Monachium, Niemcy - 21 lipca w Los Angeles odbył się czwarty konkurs SpaceX Hyperloop Pod. Koncepcja Hyperloop została wprowadzona w 2013 roku przez założyciela SpaceX Elona Muska, aby rzucić wyzwanie nowoczesnym sposobom transportu, ścigając się ekstremalnie szybkimi kapsułami przez tunel próżniowy.
Od 2015 roku wszystkie trzy zawody Hyperloop Pod wygrywały drużyny studenckie Politechniki Monachijskiej.
Dzięki swojej silnej wiedzy, Panasonic Industry Europe wspiera projekt TUM Hyperloop za pomocą komponentów i know-how. Uczniowie używają komponentów takich jak czujniki laserowe EX-L221, które stale mierzą położenie kapsuły wewnątrz tuby. Solidne i bardzo precyzyjne czujniki idealnie pasują do tego wymagającego wyzwania, ponieważ mogą wytrzymać 10 g opóźnienia generowanego podczas hamowania.
Każda drużyna studencka z całego świata opracowała kapsułę, która musi przyspieszać do najwyższej możliwej prędkości i zwalniać aż do całkowitego zatrzymania. W ewakuowanej rurze o długości około jednej mili kapsuła jest prowadzona na aluminiowej szynie.
Kapsuła TUM Hyperloop wykorzystuje osiem silników elektrycznych o łącznej mocy 320 kW, które przyspieszają podwozie z włókna węglowego do 2g.
Przy maksymalnej prędkości 463 km/h zespół TUM Hyperloop zdobył najszybszą kapsułę w wyścigu i ponownie wygrał zawody – co daje w sumie cztery kolejne zwycięstwa studentów z Politechniki Monachium. Panasonic Industry Europe z dumą wspiera innowacyjnych i odnoszących sukcesy studentów projektu TUM Hyperloop.
Czas postu: 18 grudnia-2019